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HOWO T7用トラックアクセサリートラックゴム製リーフスプリング取付
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HOWO T7用トラックアクセサリートラックゴム製リーフスプリング取付

HOWO T7 用トラック アクセサリー トラック ラバー リーフ スプリング マウントは、金属ジャケット、金属ジャケットの内側に配置されたポリウレタン スリーブ、ポリウレタン スリーブの内側に配置されたナイロン スリーブ、およびナイロン スリーブに挿入された中心シャフトを含むことを特徴としています。金属ジャケットの両端を内側に折り曲げて環状の溝を形成し、ポリウレタンスリーブの両端の外縁に環状の突起を設け、環状の溝を環状の突起に巻き付け、ポリウレタンスリーブの内側中央を設ける。ナイロンスリーブの外側には環状溝に合わせて環状の凸リングが設けられ、ポリウレタンスリーブとナイロンスリーブの両端にはクランプリングが設けられています。

モデル:AZ9925525286

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a:HOWO T7のプレートトラックアクセサリートラックゴム製リーフスプリングマウントの設置および構造図を確認し、プレートゴムベアリングの仕様、高さ、耐荷重能力などの主要な技術パラメータに注意してください。 PTFEスケートボードラバーベアリングの場合、埋め込まれた鋼板のサイズ、取り付け位置、方向にも注意してください。


b: プレートを選択する場合 トラック アクセサリー トラック ゴム板ばね 取り付け HOWO T7 の場合、ベアリングの最大支持力は橋の支点の反力と一致する必要があり、許容偏差範囲は ±10% である必要があります。


c: 曲線橋、傾斜橋、傾斜橋、幅広橋の場合は、円板ゴム支承を使用する必要があります。球形クラウンまたはスロープを備えたゴムベアリングは、道路橋プロジェクトでは使用できません。


d: 橋の縦断勾配が 1% 以下の場合、板ゴム支承を橋脚に直接設置することも可能であるが、縦断勾配の影響を考慮して必要な厚さを考慮する必要がある。縦断勾配が 1% を超える場合は、埋め込み鋼板 (およびくさび形鋼板)、コンクリートパッド (傾斜詰め石) またはその他の手段を使用して梁の底部を水平にし、支柱が平坦であることを確認する必要があります。 。プレートゴムベアリングは、JTG D62 の関連規定に従ってチェックする必要があり、計算が指定された要件を満たした場合にのみ使用できます。


e: GJZF4 および GYZF4 タイプ PTFE スライド トラック アクセサリ トラック ゴム板バネの取り付け HOWO T7 は水平に取り付ける必要があります。上下の鋼板を取り付け、PTFE スライドプレートとステンレス鋼板の間に 5201-2 シリコーングリースを塗布します。設置後にダストカバーを取り付ける必要があります。サポートの PTFE スライド プレートは、PTFE スライド プレートとは異なり、サポートの底部に配置しないでください。接触するステンレス板を橋脚やパッド石の上に置くことはできません。

モデル AZ9925525286
名前 HOWO T7用トラックアクセサリートラックゴム製リーフスプリング取付
MOQ 1個



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