前輪オイルシール トラック用高圧オイルシール

シャフトやキャビティの設計要求に対応 前輪オイルシール トラック用高圧オイルシール

トラック シャフト用前輪オイル シール高圧オイル シールの設計:

1. 表面粗さ。軸の速度やオイルの量が異なるため、一般に軸の粗さが大きすぎたり小さすぎたりすると、オイルシールの漏れや摩耗に影響を及ぼします。シャフト表面粗さの許容範囲はRz1.0～5.0μmです。 Ra0.2～0.8μm。回転軸のオイルシールは2.5～1.6μmRzをご使用ください。

2. 硬さ。回転軸の表面硬度は通常≧35HRCです。媒体が汚れている場合、外部からの汚染不純物がある場合、またはシャフト表面速度が >12m/s の場合、シャフト表面硬度は 55HRC 以上、シャフト表面の焼入れ層の深さは >0.2mm である必要があります。 。

3. オイルシールのリップを傷めず確実に取り付けるため、軸の面取りは15°～30°を推奨します。

4.前輪オイルシール トラックシャフト加工用高圧オイルシール。正しいシャフト加工が、シーリング システムの正常な動作を確保するための決定的な要素です。オイルシールシャフトの加工方法は横送り微研削とエメリーペーパー研磨が適しています。不向きな加工方法は、旋盤仕上げ、超仕上げ、タンブリング、エメリーペーパー研磨（サンドペーパーを軸方向に移動させて研磨する）です。

5.トラック用前輪オイルシール高圧オイルシールのシャフト材質は、C35、C45などの普通炭素構造鋼を中心に、鋳鉄、セラミックス、樹脂プラスチックも使用されます。しかしながら、後者の３つの材質のシャフトは、オイルシールのシールに欠陥がある。