DZ9114160032 Shacman HOWO 用 430mm トラック クラッチ ディスク。クラッチ駆動ディスクは、主な機能と構造性能要件として摩擦を備えた複合材料です。なぜなら 摩擦材は主に自動車のブレーキシステムやトランスミッションシステムの部品の製造に使用され、高く安定した摩擦係数と優れた耐摩耗性が求められます。
車のトラックのクラッチ ディスク シャックマン HOWO プレッシャー プレートの原理は何ですか?クラッチプレッシャープレートの原理は 2 つの部分に分かれています。1 つは動作原理 (クラッチの組み合わせ)、もう 1 つは動作原理 (クラッチの組み合わせ) です。もう一つは分離原理です。
1. トラッククラッチディスクの動作原理 Shacman HOWO プレッシャープレート用: クラッチハウジング (ダブルプレートクラッチの場合) には、フライホイールの後端のプランジャーに取り付けられた中間プレッシャープレートが含まれています。スプリング (一端がクラッチ プレッシャー プレート、もう一端がクラッチ ハウジング) の作用により、プレッシャー プレートとフリクション プレートが結合され、エンジンの動力がギアボックスに伝達されます。
2.シャックマン用トラッククラッチディスクHOWOプレッシャープレート分離原理:分離レバーはクラッチハウジングに取り付けられています。分離レバーはクラッチの外縁に近く、つまりレバー支点の最短辺がプレッシャープレートに接続されている。クラッチを分離する必要がある場合は、分離レバーの最長端をギアボックス入力シャフト スリーブのレリーズ ベアリングに通して押します。これにより、レリーズ レバーがクラッチ プレッシャー プレートを引っ張り、プレッシャー プレート上のスプリングの力に打ち勝ち、プレッシャープレートをフリクションプレートから分離します。
モデル | DZ9114160032 430mm |
原産国 |
中国河北省 |
材料 |
高品質の素材 |