トラック部品クラッチリリースベアリング Sinotruck ボルボ日野

トラック部品クラッチレリーズベアリングSinotruck Volvo日野用取り付け時の注意事項

1. プレッシャープレートの位置決め: クラッチプレッシャープレートには 6 つのネジ取り付け穴があります。 2 つのネジ取り付け穴は少し大きく、向かい合って配置されています。各端には小さな穴があり、プレッシャー プレートの位置決め穴です。

2. 油汚染: 油のついた手、布、その他の油性の物体でクラッチプレッシャープレートに触れることは固く禁じられています。

3. クラッチ スプライン: クラッチ プレートのスプライン歯は、トランスミッションの最初のシャフトの歯上で自由にスライドできる必要があります。

4. ネジの締め付け：すべてのボルトを規定のトルクで斜め交互に複数回締め付けてください。

トラック部品クラッチレリーズベアリングシノトラックボルボ日野取り付け後の調整

取り付け後、レリーズベアリングとダイヤフラムスプリングの遊隙、またはクラッチペダルの遊隙を確認してください。

クラッチロッカーアームの自由移動量は2mm〜4mmです。クラッチペダルの自由移動量は15mm〜25mmです。

トラック部品クラッチレリーズベアリングSinotruck Volvo日野取り付け後の運転上の注意事項

クラッチプレッシャープレートとクラッチプレートを交換したばかりの車両は注意してください。

1. 過負荷。 2. 半クラッチの長期使用。 3. 高速始動を避けてください。

定期的なクラッチ調整

長期間使用すると、クラッチプレートの磨耗によりクラッチペダルのフリーストロークが徐々に増加しますので、定期的な点検と調整が必要です。クラッチが完全に切れず、変速異音やディスク焼け等の原因となります。