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円すいころ軸受の分類。

2023-06-27

単列円すいころ軸受は、外輪、内輪、およびかご保持器で囲まれた一組の円すいころからなる内輪アセンブリを備えています。 ISO 円すいころ軸受の寸法規格に従って、外輪は内輪アセンブリから分離できます。標準タイプの円すいころ軸受の外輪または内輪アセンブリは、同じタイプの外輪で国際互換性を達成できる必要があります。または内輪アセンブリ。つまり、同じモデルの外輪の外形寸法と公差に加えて、ISO492 (GB307) の要件を満たさなければならず、内輪構成要素の円錐角度と構成要素の円錐の直径も満たさなければなりません。取引所の関連規定。

通常、単列円すいころ軸受の外輪軌道の円すい角は10°～19°であり、アキシアル荷重とラジアル荷重の同時合成作用に耐えることができます。円錐角が大きいほど、アキシアル荷重に耐える能力が大きくなります。リアコードに B を加え、コーン角度が 25° ～ 29° の大きなコーン角度を備えたベアリングは、大きなアキシアル荷重に耐えることができます。また、単列円すいころ軸受は、取り付け時にすきまの大きさを調整することができます。

複列円すいころ軸受の外輪（または内輪）は全体です。 2 つの内輪 (または外輪) の小端面は同様で、中央にスペーサリングがあります。クリアランスはスペーサリングの厚みで調整され、スペーサの予締めしろもスペーサリングの厚みで調整できます。

基本的には複列円すいころ軸受と同等の性能を持っていますが、複列円すいころ軸受に比べてラジアル荷重が大きく、限界速度が若干低く、主に重機に使用されます。

マルチシール二重および 4 列円すいころ軸受 ZWZ は、長寿命のマルチシール二重および 4 列円すいころ軸受を提供します。ベアリングの新しいパーソナライズされた設計は、完全に密封されたベアリングの従来の設計方法を変更し、密封と防塵を組み合わせた新しいタイプの密封構造を採用し、密封効果を向上させ、密封性能を向上させます。マルチシール二重4列円すいころ軸受と開放構造軸受と比較して、耐用年数が20%〜40%増加します。潤滑剤の消費量を80%削減。

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